Araçlı Kurye

Araçlı kurye, motosiklet kapasitesini aşan koli, kutu ve hacimli gönderiler için verilen hizmettir. Tek bir büyük paket kadar, aynı anda birden çok adrese dağıtılacak çok kolili sevkiyatlar da bu hizmetin konusudur. Aşağıda işin nasıl planlandığını, talebi alırken neden ölçü ve kat sorduğumuzu ve hangi işlerin araçlı kurye sayılmadığını yazdık.

Araçlı kurye süreci adım adım

1. Gönderinin ölçülmesi: Koli sayısı, yaklaşık ölçü ve ağırlık, gönderinin istiflenebilir olup olmadığı. Bu bilgiler hangi aracın yönlendirileceğini belirliyor.
2. Adres koşullarının konuşulması: Kat, asansör durumu, aracın yanaşabileceği bir nokta olup olmadığı, otopark ve yükleme izni. Bu koşullar süreyi ücretten daha fazla etkiliyor.
3. Araç yönlendirme: Gönderinin hacmine uygun araç ve şoför yönlendiriliyor. Çok noktalı işlerde güzergah teslim sırasına göre baştan kuruluyor.
4. Yükleme: Yüklemeyi kimin yapacağını baştan konuşuyoruz. Gönderi hazır ve paketlenmiş bekliyorsa yükleme kısa sürüyor; kuryenin toplaması gerekiyorsa bu süre plana ekleniyor.
5. Teslim ve boşaltma: Teslim adresinde aynı sorular geçerli: kat, asansör, yanaşma noktası. Boşaltma sonrası teslim alan kişinin adı ve saat kayda giriyor.
6. Teyit: Çok noktalı sevkiyatlarda her durak ayrı ayrı bildiriliyor; gün sonunda tüm duraklar tek listede paylaşılabiliyor.

Tahmini süre bantları ve bantları belirleyen şeyler

Araçlı teslimde tahmini bantlarımız aynı ilçe içinde 45-90 dakika, ilçeler arasında 60-120 dakika, yakalar arasında 90-150 dakikadır. Motosikletli teslime göre geniş olmasının sebebi mesafe değil, yükleme ve boşaltmada geçen süredir. Bandı belirleyen başlıca etkenler:

• Koli sayısı ve tek tek taşınması gerekip gerekmediği
• Asansör: asansörsüz binada üst kata taşıma süreyi katlıyor
• Aracın yanaşabileceği mesafe; kapıya yüz metre uzakta park edilen her araç için yük elde taşınıyor
• Adreste beklenen süre: imza, sayım ve kontrol işlemleri
• Sanayi bölgelerinde blok ve parsel arama süresi

Bu hizmete uygun ve uygun olmayan gönderiler

Araçlı kurye ile taşınan gönderiler

• Hacimli koliler, çok parçalı e-ticaret sevkiyatları
• Arşiv ve dosya kutuları, ofis taşınmalarında evrak aktarımı
• Numune sandıkları, fuar ve organizasyon stant malzemeleri
• Matbaa işleri: katalog, broşür, davetiye gibi ağır kağıt gönderileri
• Sabitlenerek taşınması gereken elektronik cihaz ve ekipman

Araçlı kurye kapsamına girmeyen işler

• Ev ve ofis eşyası nakliyatı: koltuk, dolap, beyaz eşya taşıma ve montaj hizmeti vermiyoruz
• Sökme, kurma ve montaj gerektiren işler; kurye yalnız hazır paketlenmiş yükü taşır
• Soğutmalı araç gerektiren gıda sevkiyatı
• Tek bir zarf ya da küçük paket: bunun için moto kurye hem daha hızlı hem daha ekonomiktir

Çok noktalı teslim nasıl planlanıyor

Aynı araçla birden çok adrese dağıtım yapılacaksa güzergahı teslim önceliğine göre kuruyoruz. Önce hangi adresin kapanma saati erken, hangi adreste sayım var, hangisi trafiğin yoğunlaştığı bölgede: sıralama bu sorulara göre belirleniyor. Kolilerin adres etiketi taşıması ve her adrese gidecek paketlerin ayrı ayrı gruplanmış olması, aracın durakta geçirdiği süreyi doğrudan kısaltıyor. Etiketsiz karışık yükte her durakta koli aranıyor ve toplam süre öngörülemez hale geliyor.

Yükleme, boşaltma ve bekleme

Yükleme ve boşaltmanın kime ait olduğunu baştan netleştiriyoruz. Kuryenin tek başına taşıyamayacağı ağırlıktaki parçalarda adreste yardımcı olacak bir kişi bulunması gerekiyor; bu yoksa işi planlarken ona göre araç ve kişi ayarlıyoruz. Adreste beklenen süre de ücretin parçasıdır: sayım, kontrol, imza ve evrak işlemleri uzuyorsa bekleme süresi plana giriyor. Beklemeyi kısaltmanın en pratik yolu, teslim edilecek listenin karşı tarafta hazır olması.

Taşımadığımız gönderiler ve sorumluluk sınırımız

Yanıcı, parlayıcı ve patlayıcı maddeler, basınçlı kaplar ve tüpler, silah ve mühimmat, nakit para ve ziynet eşyası, canlı hayvan araçlı kurye ile de taşınmaz. İçeriği beyan edilmeyen kapalı yükleri kabul etmiyoruz.

Sorumluluk sınırımız şu şekilde işliyor: yükün araca uygun biçimde paketlenmesi göndericinin işidir. Kutulanmamış, sarılmamış ya da istiflendiğinde ezilecek bir yük kabul edilmeyebilir. Kurye yükü sabitleyerek taşır; sabitlemeye uygun olmayan gönderilerde riski baştan söyler. Kırılabilir ürünlerde kutu içi dolgu yoksa taşımayı kabul etmiyoruz, çünkü yol titreşimi bu tür yüklerde kaçınılmaz.

Araç seçimi neye göre yapılıyor

Doğru aracı seçmek işin hem süresini hem maliyetini belirliyor. Kararı üç bilgiye göre veriyoruz: toplam hacim, tek parçanın ağırlığı ve adreste aracın yanaşabileceği alan. Dar sokaklı ve otopark sorunu olan bölgelerde büyük araç, kapasitesi yetse bile işi yavaşlatıyor; bu durumda yükü bölmek daha hızlı sonuç veriyor. Kolilerin istiflenebilir olup olmaması da kapasiteyi doğrudan değiştiriyor: üst üste konamayan yükler hacimden çok zemin alanı istiyor. Telefonda koli ölçülerini kabaca sormamızın sebebi bu; adreste araç yetmediğinde kaybedilen zaman telafi edilemiyor.

Yük teslim edilemezse ne oluyor

Teslim adresinde yükü alacak kişi yoksa ya da adres kapalıysa kurye boşaltmaya başlamadan önce sizi arar. Hacimli gönderilerde kapı önüne bırakma söz konusu değil; yük araçta kalır ve talimatınıza göre ya yeni bir adrese yönlendirilir ya da alış adresine geri getirilir. Geri dönüş ayrı bir taşıma olarak planlanır. Sayımda eksik ya da hasar görülürse kurye boşaltmayı durdurup tarafları haberdar eder; tutanak gereken durumlarda teslim tamamlanmadan bilgi veriyoruz.

Araçlı kurye çağırırken bize söylemeniz gerekenler

• Koli sayısı, kabaca ölçü ve toplam ağırlık
• Yükün istiflenebilir olup olmadığı ve kırılabilir parça bulunup bulunmadığı
• Alış ve teslim adreslerinde kat, asansör durumu ve aracın yanaşabileceği nokta
• Yüklemeyi ve boşaltmayı kimin yapacağı
• Çok noktalı işlerde adres sırası ve her adresin son teslim saati

Hangi işlerde araçlı kurye çağrılıyor

Ofis taşınmaları ve arşiv aktarımı

Kurumların en sık talebi, eski adresteki dosya kutularının yeni adrese tek seferde taşınması. Bu işlerde kutuların numaralanmış olması teslimde sayımı kolaylaştırıyor.

Fuar ve organizasyon lojistiği

Stant malzemesi, baskı ve tanıtım ürünleri belirli bir saatte alanda olmak zorunda. Fuar günlerinde bölge girişlerinin yavaşladığını hesaba katarak çıkış saatini öne alıyoruz.

E-ticaret ve mağaza sevkiyatı

Kargo kesim saatini kaçıran çok kolili siparişler ve mağazalar arası stok aktarımı. Bu işlerde koli listesinin önceden paylaşılması teslim teyidini hızlandırıyor.

Matbaa ve baskı işleri

Katalog, broşür ve davetiye gibi işler ağırlığı kağıttan gelen yüklerdir; koli sayısı az görünse bile toplam ağırlık hızla artar. Bu işlerde baskının çıkış saatini matbaadan teyit ettirip aracı ona göre yönlendiriyoruz, çünkü erken giden araç matbaada beklerken de süre işliyor.